По данным прессы, управляющий директор Группы Сумма ведёт переговоры о продаже 24,12% капитала Трансконтейнера со структурами РЖД. Данный пакет находится в качестве стратегической инвестиции на балансе Группы FESCO (ДВМП). Дальневосточное морское пароходство находится в состоянии технического дефолта по еврооблигациям с 04.06.2010, а 27.10.2016 может произойти неисполнение опциона на право продаже ДВМП рублёвых облигаций БО-01 со сроком погашения 27.02.2018.

Очень вероятно, что текущее несогласие держателей долговых бумаг Группы FESCO на текущую реструктуризацию приводит к необходимости поиска альтернативных путей решения долговой проблемы в $30 млн. (1.98 млрд. руб.) по евробондам с 8%-ным доходом и погашением в 2018 году и с 8,75%-ным доходом и погашением в 2020 году. В 2016 году в своем отчете ДВМП указала, что ей придется погасить $213 млн. (13,845 млрд. руб.). На одну акцию Трансконтейнера в составе пакета ДВМП – это $63 (4131 руб.). Данная оценка близка к той, по которой акции Тарнсконтейнера скупались самой Группой Сумма на бирже. Поэтому потенциал роста к этой оценке составляет 38%.

Возможна также сделка по собственной оценке РЖД от 2014 года, при передаче 50% Трансконтейнера в СП с Белоруссией и Казахстаном, ОТЛК, на уровне $77 (5059 руб.) за бумагу, что даёт потенциал роста в 69% к текущей рыночной цене в $45 (2980 руб.) за ценную бумагу Трансконтейнера. Риском идеи является то, что из-за падения грузооборота в апреле 2016 года ЕБРР продал свои 9,27% акций Трансконтейнера по оценке $36 (2390 руб.) за бумагу. РЖД сможет настаивать на такой низкой цене до того момента, пока сам обратно не выкупит на свой баланс ранее переданные в ОТЛК акции по более высокой оценке $77 (5059 руб.) за бумагу.