Ранее эксперименты с распределенным реестром, например, у концерна BMW ограничивались тем, что производитель только отслеживал отдельные компоненты, включаемые в производственные цепочки. Сейчас – судя по тексту выданного GM патента – речь идет о создании единой облачной карты, которая будет дополняться всеми автомобилями компании и использоваться для навигации на автопилоте.
 
По нашей оценке, данная это технология опережает свое время как минимум на 3 года. Прежде чем GM сможет ее реально использовать, на улицах должна будет появится устойчивая высокоскоростная связь стандарта 5g. Наличие собственной системы навигации станет большим преимуществом перед конкурентами. Но большого роста котировок, связанных с сегментом авпилотировния, в данный момент мы не увидим. Последний из отчетов GM был связан с ожидаемым падением продаж в Китае. Инвесторы больше внимания обратили на случайный фактор роста продаж марки Cadillac (+40% против -43% по всем другим маркам в целом).
 
На открытии площадок в США акции GM сегодня прибавляли около 6%, но позднее вышли на средний по рынку уровень около +3%. С нижних уровней марта компания в плюсе всего на 11%, что вдвое слабее рынка. А горизонте до года мы оцениваем справедливую стоимость бумаги в 37,5 доллара, что открывает возможность для роста с текущих уровней до 100%.